智驾企业福瑞泰克递表港交所：上半年亏2.78亿元，与吉祥深度绑定
又一家智能驾驭相关企业冲击IPO。
近来，福瑞泰克（浙江）智能科技股份有限公司（下称“福瑞泰克”）在港交所递送上市请求。联席保荐人为中信证券、中金公司、华泰世界及汇丰银行。
招股书介绍，福瑞泰克成立于2016年，是智能驾驭解决方案供货商，掩盖高档驾驭辅佐体系（ADAS）及自动驾驭体系（ADS）技能，致力于经过与OEM（原始设备制造商）客户的敞开且深化的协作，为终端用户供给安全、舒适且智能的驾驭体会。
商场空间方面，招股书征引灼识咨询数据称，于2023年，我国搭载L2+、L2++级智能驾驭解决方案的轿车浸透率仅为3.6%，但估计将于2028年增加至22.1%；商场规划将从2023年的186亿元扩展至2028年的1200亿元。
智能驾驭这一赛道其完成已适当拥堵。近年来，智能驾驭现已成为车企比赛的焦点。智能驾驭解决方案自主供货商经过供给更高的灵活性、更快的响应速度和更具本钱效益的产品，竞争力日渐进步，成为了大多数我国自主车企的挑选。“国产代替”在智能驾驭解决方案商场中展示出了巨大的增加潜力。
在此布景下，黑芝麻智能、地平线等我国智能驾驭解决方案供货商密布上市。不过，智能驾驭职业研制投入巨大，一起商场竞争更加剧烈，包含福瑞泰克在内的智驾企业根本都深陷亏本。
上半年营收3.12亿元，净亏本2.78亿元
就事务来看，福瑞泰克称，公司全栈自研了ODIN渠道，无缝整合了操控器、传感器、软件和算法，及数据闭环渠道，可以整合最前沿的智能驾驭技能，一起使用数据闭环渠道进行继续晋级和高效迭代。这一渠道供给了可扩展、可复用、可迭代的模块化功用。
基于此，福瑞泰克向OEM客户供给全面的软硬一体智能驾驭解决方案，首要包含FT Pro、FT Max和FT Ultra，具有L0级至L3级智能驾驭才能，具有加强轿车智能化程度和安全性的多种功用。福瑞泰克的智能驾驭解决方案与不同车型、体系芯片(SoC)渠道及其他要害轿车部件亦表现出高度兼容性，适用于多种车型，可满意客户的多元化需求。
招股书称，到2024年6月30日，福瑞泰克已与46家OEM树立事务协作伙伴关系，涵盖了按2023年轿车销量计的悉数国内十大OEM，并具有累计超越280个定点项目及累计超越200个量产项目，掩盖多样化且不断增加的车型。依据灼识咨询的材料，以我国2023年L2级及L2+、L2++级智能驾驭解决方案装车量计，福瑞泰克在自主供货商中排名第三，商场份额为14.6%。
财政方面，2021年、2022年和2023年，福瑞泰克别离完成营收3.33亿元、3.28亿元、9.08亿元；同期公司净亏本别离为2.96亿元、8.55亿元和7.38亿元。
2024年上半年，福瑞泰克的营收为3.12亿元，去年同期为2.33亿元，同比增加33.9%；净亏本为2.78亿元，去年同期为3.19亿元，同比收窄12.9%。
关于净亏本情况，福瑞泰克解说称，公司正处于运营扩张和规划扩展的前期阶段，原材料和耗材本钱、研制投入、人才出资等本钱较高。
为完成扭亏为盈，公司估计经过深化与OEM客户协作、拓宽新区域来推进收入增加；经过进步规划经济效益、精简本钱结构、优化供应链才能、安稳客户关系等进步毛利。
吉祥“基因”深沉
揭露信息显现，福瑞泰克创始人张林曾是吉祥高管，在创业前的职位是吉祥控股集团副总裁，担任吉祥的海外事务。而福瑞泰克的发家事务也与吉祥关系密切，是为沃尔沃供给ADAS体系技能。
股权结构方面，招股书介绍，福瑞泰克的单一最大股东集团包含张林、杜敏（张林爱人）、Harmolin LLC、Leap Zenith LLC、宁波快马、杭州励同、杭州禄励芯、杭州福励芯、嘉兴继励芯、嘉兴屹励芯、泛海弘鑫以及林同敏。
招股书说到，张林及杜敏经过HarmolinLLC、LeapZenithLLC、宁波快马、林同敏和、杭州励同、杭州禄励芯、杭州福励芯、嘉兴继励芯、嘉兴屹励芯及泛海弘鑫，有权行使福瑞泰克合共23.07%已发行股份所顺便的44.13%投票权。
此外值得一提的是，宁波快马是最大股东集团中最大的单一持股方，天眼查显现，宁波快马终究实践操控人正是吉祥的创始人李书福。
因而，福瑞泰克在事务上与吉祥有着紧密联系。招股书介绍，“自成立以来，咱们一向与吉祥控股及其联系人进职事务协作。”招股书在相关买卖中也特别指出，2021年、2022年和2023年，以及2024年上半年，福瑞泰克向吉祥控股供给产品和服务金额别离为1亿元、6453万元、3.93亿元，以及1.14亿元。结合招股书发表的前五大客户营收占比可知，吉祥是其最大客户。
招股书介绍，福瑞泰克在IPO之前现已融资至少9轮，出资方包含长兴金控、人保本钱、元创本钱、光大金控、乌镇旅行出资、淳信雄图、中交基金、北汽产投、TCL创投、陕汽集团、吉祥集团等。就在2024年，福瑞泰克现已完成了两轮股权融资，筹集了3.53亿元资金，C3轮融资后估值为60.6亿元。
汹涌新闻记者 吴遇利
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